Le 04/02/2024:

Le 01/11/2022:

Suite et fin de mon reportage sur la circulation vapeur du dimanche 30 Octobre 2022 entre Longueville (77) et Romilly-sur-Seine (10) avec la 140-C-231 de l'AJECTA. Nous retrouvons la belle anglaise (écossaise, même, devrais-je dire) car cette locomotive de type "Consolidation" a été construite en 1916 à Glasgow.

Pour terminer, je trouve que la ligne 4 de l'Est donne à présent la curieuse impression d'être séparée en deux mondes différents, électrifiée dans sa partie "Grande couronne" (de Paris-Est jusqu'à l'antenne de Provins), alors que les supports de caténaires n'ont pas encore fait leur apparition à Romilly!

Le 31/10/2022:

C'est en faisant un tour hier après-midi (30-10-2022) à la bourse d'échange de Romilly-sur-Seine organisée par mes amis de l'AMFR que j'ai appris la venue de la 140-C-231 de l'AJECTA. Du coup, je me suis vite rendu à la gare et là, effectivement, après seulement quelques minutes d'attente, la 140-C-231(rutilante!) est arrivée de Longueville. Voici quelques images de la remise en tête, avant que je ne retourne à la bourse pour la suite de mes achats! Et félicitations à l'équipe de l'AJECTA pour cette belle circulation!

Pour finir, un grand coup de chapeau aux membres de l'AJECTA. Ils sont très attentionnés envers les passagers et l'organisation de ce voyage était au top!

Le 09/02/2021:

Ma première vidéo de trains "réels" de l'année, hier en début d'après-midi à Flamboin-Gouaix (77) sur la ligne 4 de l'Est (mon autre ligne fétiche avec bien sur "l'Impériale" Paris - Dijon - Lyon). A noter d'ailleurs que la ligne 4 permet aussi de se rendre à Dijon via Culmont-Chalindrey. En une heure sous une température assez glaciale (0 degrés mais avec un ressenti inférieur de quelques degrés), j'ai réussi à filmer quelques circulations intéressantes en plus des Coradia habituels: Euro 4000 Europorte certainement en provenance de la raffinerie de Grandpuits, ainsi qu'une Class 77 en provenance de Châtenay-sur Seine et dont on appréciera le sifflement du moteur au démarrage. Bref, du diesel puissant comme je l'aime!